我把公司比母親

    寒來暑往是歲月當歌，斗轉星移是滄海桑田。暮然回首，仿佛白馬過隙，轉眼間，東營公交已走過29年的歲月。東營市公交公司于1989年元月20日成立，當時只有8輛車，18個人，就這樣，開始挺起了東營市公共交通的營運建設。

    1990年8月25日我們幾人，拿著報到書跑到東營市運輸公司去報到，人家一查說沒有我們幾個，又仔細看了看報到書說：“你們是東營市公交公司的，不是我們單位的”，又為我們指明了地點。由于當時很多人都不知道有這個單位，幾經周轉才找到老火車站旁的一個小院內，有幾排平房，停著幾輛客車，在辦公室里，王經理樂呵呵地說，“很好啊，咱們公司已經57個人了?！边@句話讓我記憶猶新，忘不了，印象中當時好像只有辦公室，計財科和勞資科，調度室在東排靠近大門口的平房內。下午把我送到東城原老市府小車隊和報社，供熱站合住的稍大點的院子里，上層住人，下層是車庫。院內有幾輛客車和兩輛綠色的老解放貨車，其中一輛是油罐車，門衛室依然當調度室，配合班、電工班、胎工班、材料室、食堂都是一間車庫，油庫和引摯班面積稍大一些，看著眼前的這一切很有點不知所措，也許是想家，也許是突然來到這個陌生的環境，晚飯后突然騎上自行車回家了。

    父母很是驚詫，咋回來了。當時我好像很委屈地說：“我想家”眼淚就嘩嘩流下來了。

    父母安慰了我好一陣子，問明情況后，爸爸又開車把我和自行車送回東城。

    就這樣19歲的我進入了公交大家庭的序列。第一次開全體職工大會在火車站院內兩間平房內，人坐不開，乘務員坐會議室旁的客車上聽。成立工會時，人又多了，只好在火車站平房前的院子里進行，公司在不斷發展壯大。

    記得當時勞動局技校畢業的車間維修人員月工資是95元，我們商校的是105元，他們很不解，問為啥比他們多10元錢，我們就高興的合不攏嘴……想當年，真快樂，沒愁事。

    在公司不斷發展壯大的同時，是領導干部帶領全體職工勵精圖治，奮發圖強的過程。為了提高效率，加強管理，公司率先安裝對講系統，東西城、百貨大樓、八分場等各處板房調度室隨時聯系，調運車輛。一邊走路，身上若發出對講機的聲音，著實令人羨慕。

    1992年5月，我們的新辦公大樓落成，大樓威風氣派，會議室、餐廳、車間都寬敞明亮，材料庫和廣告部都是獨立小樓。在公司院里一走，心里樂開了花，美極了。鍋爐房、油庫也別具風格。大院內綠樹成蔭，湖水蕩漾。

    我們東營公交為什么有今天這樣的輝煌，就因為東營公交人始終有著“不忘初心，牢記使命”的責任感，有著建設最美公交的浩博志向，有著敢為人先，永不放棄趕超一流的英雄氣概。為了跟上時代的步伐，造出一流候車亭，西城淄博路上是二十五年前公交職工自己焊的站牌，歷經風雨，依然風采不減，幾經磨難，依然風姿綽約。此時我的眼前就浮現出張憲輝手拿焊槍，頭也不抬的身影。另一畫面就是雨下個不停，李建設副經理帶領大家熱火朝天按站牌，誓不收工的豪情。終于在14點全部按完，才收工吃午飯。

    那時候的駕駛員，車壞路上，基本都是自己解決，換個輪胎簡直就是小菜一碟。

    那時候通訊不發達，業務科開個線是個大事，為了讓老百姓和市民知道，每次都是鑼鼓喧天，給車帶上大紅花，印很多彩頁宣傳單，花大力氣，大人力開展。

    為改善乘客的乘車條件，給當時的客車加裝暖氣，車輛白天運營，只能晚上按裝，還不能耽誤明天跑班，車間人員放棄休息時間，通宵苦干，沒有一個喊苦叫累，白天還照樣上班工作。只因為有這樣一批批優秀職工，我們的公交事業才紅紅火火。

    根據環境和社會的需要，最大限度地發揮車輛的利用度，公交人硬是把一輛輛通道車分成兩輛，這不是簡單的分開，需要工作人員精確測算，包含了多少智慧和知識，技術和能力，公交人硬是憑著自己的闖勁，完成了比造一輛汽車還難的工作，令人嘆為觀止。足以證明公交人的創造力和想象力是無窮的。有了這樣一批公交人，我們的企業怎能不騰飛。

    天道酬勤，在這一批批任勞任怨，埋頭苦干，默默奉獻，愛崗敬業的公交人里，一個個領導干部脫穎而出，成為公司的棟梁之才，希望所在！

    公司在一代代勵精圖治，艱苦創業下，不斷開拓前進，特別是經過近十多年各級領導干部奮力拼搏和銳意進取，帶領廣大職工取得了輝煌的社會效益和經濟效益，發展為現有生產用地9處，面積320余畝。職工1362人，營運車輛669輛，營運線路88條，日運送乘客16萬次，下設11個職能科室，3個服務性后勤部門，11個主營生產性部門單位，6個非主營經濟實體，已基本形成城市公交客運網絡。為美麗東營成為“全國文明城市”和方便市民出行做出了巨大貢獻。

    公司不斷發展壯大，推動公交事業風雨兼程，激流勇進，為了保護生態環境和響應國家綠色發展的號召，在市委市政府、交通運輸局黨委的支持下，公司黨委迎難而上，不斷購進新能源車，加速發展實現了公交車全部環保、低碳、零污染綠色出行，為社會提供“安全、正點、方便、舒適”的乘車條件，構建和諧公交，提升東營公共交通作為城市文明窗口形象，為美麗東營爭光添彩做出了不懈努力。內強素質，外樹形象，加快科學管理，建成了東營市公交智能調度系統和公交3G視頻系統，成立了公交智能調度指揮中心。去年公司領導又各方籌措，下大力氣為東營市民打造出“智慧公交APP”服務應用軟件。通過互聯網將公交服務拓展到市民的智能手機上，隨時獲取公交信息，通過APP，讓市民乘坐公交車成了一種享受，為市民出行便捷，建設智慧東營做出了杰出貢獻。

    同時，不斷加強企業文化建設，每年舉行技術比武，提高職工技能；舉行文體活動，豐富職工生活提高身體素質，向社會提供愛心捐助，積極響應省公交協會的各項活動，展現東營公交人的積極向上，勇攀高峰的魅力。

東營公交走過29年的漫長歲月，是一種鉛華洗盡始見金的豐盛收獲。

    回顧悠忽間走過的歷程，不禁讓人百感交集，感慨萬千，29年的風雨滄桑，任何單位的成長過程都不會是一帆風順，都免不了坎坷，也唯其如此，才會發展，才能成熟，就在這樣的歲月洗禮下，東營公交一路艱辛，一路凱歌地走了下來。

    29年歲月悠悠，光陰荏苒，飽含了多少公交人的汗水和心血，幾經風雨，幾經磨難，公交公司領導干部和全體職工相濡以沫，奮勇前行，29年的心血礪劍和自立自強，使東營公交發生了翻天覆地的變化，綻現出光彩奪目的輝煌。

“大海有邊，黃河無底；人生有限，精神無界“懷有一顆感恩的心，才更能體會到自己的職責，心才能真正快樂，一個人若沒有了感恩，心就全部是空的?！毖蛴泄蛉?，鴉有反哺“，贈人玫瑰，手留余香，”執子之手，與子偕老“這些都因懷有一顆感恩的心，才芬芳馥郁，香澤萬里。

    公司為我提供了生存、工作和學習的場所，我也應該為公司的興旺、和諧和發展盡一切努力，才不枉此生，不虛此行，才對得起自己跳動的心靈，使自己脊梁挺得更直，空氣都是因此清香無比。

    小時候，母親為了讓我們兄弟4人吃得好點，就把鋤頭帶到學校里，放學后再到自留地里干到天黑，為了讓我們長身體，就生豆芽菜，讓我們每天有菜吃，用小魚打面子椒，用窩頭抹著吃，哎，真香呀！

    為了讓我們過年能穿上新鞋新衣服，總是見母親在油燈下做針線活，我很不解，就睡眼朦朧地問：“娘啊，你咋就不睡覺啊！”母親總是一句話，“你睡吧！你睡吧!”

    長大了，才慢慢知道母親的辛苦和偉大。

    在與公司節風沐雨的日子里，公司不也是深深關愛著我們嗎？車況好了，班次少了，身體輕快了，工資卻上去了。該成家的時候，新房下來了，沒過多少年，更大的房子又下來了，快過春節了，公司資金不到位，貨款也要在年前發下來，公司再苦再難再艱辛，也不要職為難，要職工生活的更好些，更幸福些，這難道不正是一位偉大母親的情懷嗎？職工得了重病，救助金及時送來了，這難道不像是父母的血汗錢嗎？孩子上大學了，助學金發下來了，這難道不像是爺爺奶奶給的紅包嗎？

    有一首歌叫《我把黨來比母親》，有一位偉人鄧小平同志說過：“我是中國人民的兒子”，難道我們就不能視公司為母親，并深情地愛著她嗎？

    恰逢建黨97周年華誕盛世，中華民族偉大復興之時，有我們偉大的中國共產黨和我們敬愛的公司黨委，縱然有千言萬語，也難以表達我對公司的感激之情，百感交集匯成一句話“公司母親，我愛你。”